Marco · 2 de junho de 2026
Confiabilidad 360° é apresentada na Latinrieles Perú
O primeiro congresso anual da indústria ferroviária latino-americana, em Lima. Christian Mena San Juan apresentou o modelo com uma tese incômoda: a falha não começa onde o motor queima.
A Latinrieles Perú 2026 reuniu em Lima o primeiro congresso e exposição anual da atividade e indústria ferroviária da região. A Truck Energy foi com uma palestra: Confiabilidad 360°, o modelo de engenharia que a empresa desenvolveu para decidir sobre equipamentos rotativos críticos.
A tese apresentada não é confortável para o setor: a engenharia ferroviária latino-americana aprendeu a administrar consequências em vez de compreender causas. Normalizam-se falhas históricas, repara-se o que queimou e volta-se a esperar. A falha não começa onde o motor queima: começa muito antes, em condições operacionais que podem, sim, ser lidas.
Os quatro eixos apresentados:
- Monitoramento operacional. Medir o equipamento na sua condição real de trabalho, não na bancada.
- Análise avançada. Interpretar o que foi medido em vez de arquivar.
- Previsão de falhas. Antecipar o modo de falha antes que ele se manifeste.
- Decisões que geram disponibilidade. O ponto inteiro do exercício: que a análise termine em uma decisão e não em um relatório.
Apresentou Christian Mena San Juan, gerente geral da Truck Energy, engenheiro eletricista e engenheiro de produção, membro do IEEE. A palestra foi no segundo dia, no Lima Marriott de Miraflores.
O modelo ser apresentado fora do Chile importa por um motivo concreto: a Confiabilidad 360° nasceu na oficina de Coronel, sobre motores de tração reais de operações reais. Levá-la a um congresso regional a coloca à prova diante de operadores que enfrentam as mesmas falhas em outras vias.