Hito · 2 de junio de 2026
Confiabilidad 360° se expone en Latinrieles Perú
El primer congreso anual de la industria ferroviaria latinoamericana, en Lima. Christian Mena San Juan presentó el modelo con una tesis incómoda: la falla no comienza donde el motor se quema.
Latinrieles Perú 2026 reunió en Lima el primer congreso y exposición anual de la actividad e industria ferroviaria de la región. Truck Energy fue con una ponencia: Confiabilidad 360°, el modelo de ingeniería que la empresa desarrolló para decidir sobre equipos rotativos críticos.
La tesis que se presentó no es cómoda para el rubro: la ingeniería ferroviaria latinoamericana ha aprendido a administrar consecuencias en lugar de comprender causas. Se normalizan fallas históricas, se repara lo que se quemó y se vuelve a esperar. La falla no comienza donde el motor se quema: comienza mucho antes, en condiciones operacionales que sí se pueden leer.
Los cuatro ejes que se expusieron:
- Monitoreo operacional. Medir el equipo en su condición real de trabajo, no en el banco.
- Análisis avanzado. Interpretar lo medido en vez de archivarlo.
- Predicción de fallas. Anticipar el modo de falla antes de que se manifieste.
- Decisiones que generan disponibilidad. El punto entero del ejercicio: que el análisis termine en una decisión y no en un informe.
Expuso Christian Mena San Juan, gerente general de Truck Energy, ingeniero eléctrico e ingeniero civil industrial, miembro de IEEE. La conferencia se dictó el segundo día, en el Lima Marriott de Miraflores.
Que el modelo se exponga fuera de Chile importa por una razón concreta: Confiabilidad 360° nació del taller de Coronel, sobre motores de tracción reales de operaciones reales. Llevarlo a un congreso regional lo pone a prueba frente a operadores que enfrentan las mismas fallas en otras vías.