Marco · 29 de outubro de 2026

A Confiabilidad 360° encerra o caminho de 2026 no México

O 1º Congresso Nacional de Sistemas Ferroviários, do Instituto Politécnico Nacional do México, aceitou a palestra de Christian Mena San Juan para uma sessão oral. O congresso será de 25 a 27 de novembro, em Palenque, Chiapas.

Cartão sobre o fundo da Truck Energy. À esquerda, o logo da Truck Energy e Confiabilidad 360°; à direita, o restante do título da palestra, Interpretación sistémica de fallas ferroviarias en condiciones reales de operación latinoamericanas, sob o rótulo CONASIFE 2026. Mais abaixo, Primer Congreso Nacional de Sistemas Ferroviarios, Instituto Politécnico Nacional, Palenque, Chiapas, de 25 a 27 de novembro de 2026

O comitê organizador do 1º Congresso Nacional de Sistemas Ferroviários (CONASIFE 2026) aceitou o resumo da palestra «Confiabilidad 360°: Interpretación sistémica de fallas ferroviarias en condiciones reales de operación latinoamericanas», de Christian Mena San Juan, gerente geral da Truck Energy, para apresentação em uma sessão oral. O congresso será de 25 a 27 de novembro, no campus de Palenque do Instituto Politécnico Nacional, em Palenque, Chiapas.

Quem organiza é a Academia de Engenharia Ferroviária desse campus do IPN, como um espaço de intercâmbio e debate sobre os avanços do setor ferroviário, voltado ao setor público, ao privado e à academia. Esta é a sua primeira edição.

A diferença em relação a um congresso da indústria está no formato: cada palestra parte de um resumo avaliado e se transforma em um artigo completo, revisado por um comitê científico com revisão por pares. Os anais são publicados com ISSN, cada artigo com o seu DOI, e cada apresentação dura quinze minutos, dez para expor e cinco para perguntas.

O México fecha o caminho deste ano: a Confiabilidad 360° partiu de Antofagasta, ganhou forma de modelo em Lima, foi posta à prova em Puerto Iguazú e passa por Medellín, de 3 a 5 de novembro, antes de chegar a Palenque. Ao contrário das paradas anteriores, que foram congressos da indústria, esta é um congresso acadêmico.

O título diz para onde o conceito foi neste ano: de um caso de falha a uma interpretação sistêmica, e da oficina de Coronel às condições reais de operação das ferrovias latino-americanas.

Compartilhar esta publicação

Compartilhar no LinkedInCompartilhar no WhatsApp

← Todas as novidades