Hito · 7 de octubre de 2026
Truck Energy estrena su propio sistema de órdenes de trabajo y bodega
Desde el lunes 5 de octubre, cada motor que entra al taller tiene una orden de trabajo con estado, y bodega solo le carga material mientras está en proceso. El sistema lo desarrolló el propio equipo, junto a su programador, para resolver necesidades internas.
Desde el lunes 5 de octubre, Truck Energy usa oficialmente un sistema propio de control y trazabilidad para sus órdenes de trabajo y su bodega. No es un software comprado: lo desarrolló el propio equipo, junto a su programador, para resolver necesidades internas. Se comunicó a todas las áreas la semana anterior y tiene dos partes: Control Truck, para las órdenes de trabajo, y Bodega Truck, para los insumos, las entradas y las salidas.
El cambio de fondo es que una orden de trabajo deja de ser solo un número anotado en una salida. Ahora tiene un estado (disponible, en proceso o cerrada), y bodega solo le puede cargar material mientras está en proceso. Así el costo de reparar un motor no se mezcla con el aseo, la oficina u otro consumo del área. Es un cambio grande en el día a día, porque toca directamente a todos los procesos operativos de la empresa.
Cómo se mueve una orden de trabajo:
- Se crea con su número y el modelo y la serie del motor, y queda disponible.
- Pasa a proceso cuando el taller la toma de verdad. Desde ese momento puede recibir material.
- Recibe material. Pañol despacha solo a órdenes en proceso, y cada salida queda registrada: qué salió, cuánto, quién lo retiró y a qué valor.
- Se cierra cuando el motor se entrega, y ya no admite consumos.
- Si el motor vuelve, se reabre la misma. Una garantía o un retrabajo no crea una orden nueva: se reabre la original, y lo que ya había salido queda en su historial.
Bodega también ordena lo suyo. Cada salida dice para qué salió el insumo: si es para un motor, va a su orden de trabajo; si es para mantención, limpieza, protección personal, oficina o fabricación de piezas, sale con ese tipo y no con una orden inventada. Las entradas se distinguen igual, para no mezclar una compra con una devolución o un ajuste, y cuando algo entra a otro precio, el valor del stock se actualiza con el promedio.
Las órdenes antiguas no se arrastran. Antes una orden no tenía estado, y no hay forma de saber cuáles de las viejas siguen vivas: si pañol pudiera elegir cualquiera, la lista sería enorme y se podría cargar material a trabajos ya entregados. Por eso solo se usan las que están en proceso, y las terminadas se van cerrando para que la lista se acorte.
El resultado se ve en cada orden: número, modelo, serie, estado y todo el material que se le cargó. Con eso se puede cruzar el costo de cada reparación con lo que realmente salió de bodega.
Las reglas con que funciona el sistema están escritas en el procedimiento de control de órdenes de trabajo (P-19-02), que se publicó en La Biblioteca a fines de septiembre.