Control de órdenes de trabajoy trazabilidad de cada motor en el taller
Cada motor que entra al taller recibe un número, y desde ese momento todo lo que se le hace y todo lo que sale de bodega para él queda cargado a ese número. Cómo nace una orden de trabajo, quién la cambia de estado, cuándo se cierra y por qué una garantía no abre una orden nueva.
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Fundamento
Para qué existe el documento, a quién alcanza y qué significan sus términos.
1Objetivo
Establecer la metodología para la creación, asignación de estado, administración, consumo de materiales, seguimiento y cierre de las Órdenes de Trabajo (OT) asociadas a los motores y equipos ingresados a los talleres de Truck Energy.
El procedimiento busca asegurar la trazabilidad de cada trabajo desde su ingreso hasta su entrega, permitiendo
- Identificar claramente cada motor mediante su número de OT, modelo y número de serie.
- Conocer el estado real de cada trabajo.
- Controlar que los materiales de Bodega sean cargados a la OT correspondiente.
- Relacionar los consumos de materiales con el motor o equipo intervenido.
- Facilitar el control de los costos asociados a cada OT.
- Apoyar a los supervisores en la planificación de los trabajos según los tiempos, la disponibilidad de personal y los recursos existentes.
- Mantener un historial de los consumos y movimientos asociados a una OT, incluso cuando esta deba reabrirse por garantía o retrabajo.
2Alcance
Aplica a las actividades relacionadas con la gestión de las Órdenes de Trabajo de motores y equipos que ingresan a los talleres de Truck Energy, incluyendo
- Creación y registro de la OT.
- Asignación del estado de la OT.
- Planificación y administración del trabajo por parte de los supervisores.
- Entrega y carga de materiales desde Bodega.
- Registro de consumos asociados a la OT.
- Seguimiento del avance del trabajo.
- Cierre de la OT una vez finalizada la intervención y entregado el equipo.
- Reapertura de OT por garantía, retrabajo u otra intervención relacionada.
- Registro de entradas y salidas de Bodega que no correspondan al consumo de un motor.
3Definiciones
- Orden de TrabajoOT
- Registro que identifica y permite realizar el seguimiento de un motor o equipo durante su proceso de reparación o intervención.
- Sistema de trazabilidad
- Plataforma utilizada para registrar el estado de las OT, los materiales consumidos y los movimientos asociados a cada trabajo.
- Estado de la OT
- Condición en la que se encuentra una Orden de Trabajo dentro del sistema.
- Disponible
- OT creada y registrada, pero que todavía no ha sido tomada formalmente por el taller para su ejecución.
- En proceso
- OT que ha sido asumida por el taller y que se encuentra habilitada para el registro de consumos de materiales.
- Cerrada
- OT cuyo trabajo ha finalizado y cuyo motor o equipo ha sido entregado.
- Reapertura
- Acción mediante la cual una OT cerrada vuelve a habilitarse para una nueva intervención, por ejemplo, una garantía o retrabajo.
- Consumo / OT
- Salida de material de Bodega vinculada directamente con el trabajo de un motor o equipo identificado mediante una OT.
- OT pendiente
- Registro temporal utilizado cuando se requiere despachar material y el número de OT aún no se encuentra disponible en el sistema.
Desarrollo
El trabajo: etapas, responsables, evidencia y análisis.
4Responsabilidades
5Descripción del procedimiento
Diez apartados que siguen a la OT de punta a punta: cómo nace, quién la toma, cómo se le cargan los materiales, cómo se clasifica todo lo que entra y sale de Bodega, cuándo se cierra y qué pasa si el equipo vuelve.
5.1
Creación de la Orden de Trabajo
Qué se registra al abrir la OT y en qué estado queda.
5.2
Revisión y planificación del trabajo
Los criterios con que los supervisores deciden qué OT entra a producción y cuál espera.
5.3
Cambio de estado a “En proceso”
Cuándo una OT pasa a estar en proceso y qué habilita ese cambio.
5.4
Solicitud y entrega de materiales
Lo que Bodega comprueba y registra antes de entregar un material para un motor.
5.5
Registro de consumos y trazabilidad de costos
Cómo se registra cada salida según su naturaleza y destino.
No es una secuencia de pasos sino una cadena de datos: desde cualquier OT se tiene que poder llegar a lo que costó, y desde cualquier consumo, al equipo que lo recibió.
Esta relación permitirá obtener una visión más precisa de los recursos materiales utilizados en cada trabajo y facilitará el análisis posterior de los costos de reparación.
Indicadores que se podrán incorporar
- 01Horas de trabajo
- 02Recursos humanos asignados
- 03Tiempo de permanencia en taller
- 04Servicios externos
- 05Otros costos directos asociados a la OT
El documento los deja previstos para cuando el sistema disponga de los datos correspondientes. No son indicadores vigentes, y por eso no llevan unidad ni meta.
5.6
Clasificación de las salidas de Bodega
Los siete tipos de salida de Bodega y cuáles de ellos se cargan a una OT.
5.7
Registro de entradas de Bodega
Los siete orígenes con que se registra lo que entra a Bodega.
5.8
Seguimiento de la ejecución del trabajo
Lo que los supervisores vigilan mientras el motor está en el taller, y qué hacen ante una desviación.
5.9
Cierre de la Orden de Trabajo
Quién cierra la OT y lo que se verifica antes de cerrarla.
5.10
Reapertura de una Orden de Trabajo
Cómo vuelve a abrirse una OT cuando el equipo regresa, paso a paso.
Principio de trazabilidad: los consumos efectuados antes de la reapertura no deberán eliminarse, ya que forman parte del historial de la OT y permiten mantener la trazabilidad del trabajo original y de las intervenciones posteriores.
6Diagrama general del proceso
El original resume todo el procedimiento en ocho pasos, desde que se crea la OT hasta que se cierra y, si el equipo vuelve, se reabre. Es la misma secuencia de la sección 5, vista de una sola mirada.
7Controles operacionales
El documento cierra su desarrollo con ocho controles, cada uno con su responsable y la evidencia que lo deja probado. Es la pieza con que se audita el procedimiento.
Cierre
Qué resultó, cómo se mide y qué queda registrado.
8Registros asociados
La finalidad del procedimiento es que cada motor o generador cuente con una historia trazable de su trabajo, sus consumos y sus intervenciones, permitiendo a Truck Energy fortalecer el control operacional y disponer de información confiable para la toma de decisiones.
9Control documental
Trazabilidad
- Documento
- P-19-02
- Revisión
- 00
- Vigente desde
- 22 de septiembre de 2026
- Área
- Administración
Esta obra reconstruye un documento de Truck Energy. Ninguna afirmación aparece aquí si no está en el original, y cada bloque guarda la página o lámina de la que proviene. El documento firmado no se entrega en descarga: lo que se publica es el material de estudio, no el registro.