Vuelve la pausa de media mañana y Truck Energy expone en Latinrieles

Saludos a todo/as, como ya muchos saben, este boletín informativo será el puente de comunicación para mantenerlos informados de los hechos más relevantes que ocurran dentro de nuestra organización. Ya que nos interesa generar comunidad y, de paso, que todos quienes forman parte del día a día tengan un espacio oficial donde informarse. Pues este camino se construye con cada uno de ustedes, que desde su rol aportan experiencia, compromiso y ganas de querer hacer las cosas bien.

Por lo mismo, la idea es potenciar a quienes entienden que la mejora continua no es solo un concepto repetido, sino más bien una práctica que siempre debe guiarnos. Ese es nuestro verdadero compromiso.

Queremos comunicar que se ha decidido retomar la pausa de media mañana, de manera ordenada y responsable, considerando el bienestar de nuestros equipos y, de paso, poder enfrentar las bajas temperaturas que nos azotan actualmente. Esta medida será implementada desde esta misma semana y de manera coordinada con los líderes de cada equipo.

La duración de cada pausa será de 15 minutos efectivos, considerando el retorno inmediato a las labores una vez finalizado el turno correspondiente. Cuidemos el beneficio.

A comienzos de este mes, una pequeña delegación de nuestra empresa conformada por Christian Mena (gerente general), Nehuel Mena (gerente comercial), Luis Ormeño (jefe técnico) y Nicolás Meriño (jefe de confiabilidad) viajó hasta el norte de nuestro país para participar de un importante congreso del rubro ferroviario.

En un espacio que reunió a los principales actores de nuestro ecosistema, tanto nacionales como internacionales, nuestra delegación no solo estuvo presente, sino que logró dejar una huella. De hecho, uno de los momentos más significativos del encuentro fue la exposición de nuestro gerente general, que destacó por su claridad, convicción y profundidad conceptual. Su intervención no pasó desapercibida: logró instalar una mirada distinta, un nuevo paradigma en torno a cómo entendemos el mantenimiento, la confiabilidad y el rol de las empresas en la industria ferroviaria actual.

Por lo mismo, fue una exposición que no solo mostró lo que hacemos, sino cómo pensamos. Y en ese espacio tan trascendente, Truck Energy se posicionó con fuerza, diferenciándose entre actores relevantes del sector y reafirmando su identidad como una empresa que no sigue tendencias, sino que contribuye a crearlas.

Pues más allá de las conversaciones, los vínculos generados y las oportunidades detectadas, especialmente en mercados como Perú, Argentina y Sudamérica en general, lo vivido en Latinrieles 2026 dejó algo aún más valioso para atesorar: la certeza de que estamos en el camino correcto.

Que contamos con la experiencia y la convicción para proyectarnos a nivel regional. Que lo que estamos construyendo tiene sentido. Y que cuando hablamos de futuro, no lo hacemos solo desde la intención, sino sobre todo desde la acción.

Por lo mismo, participar en este tipo de instancias no solo fortalece nuestra presencia en la industria, dando muestras de que seguimos avanzando con propósito, identidad y convicción, sino que también refuerza algo esencial: el orgullo de ser parte de este gran proyecto llamado Truck Energy.

Durante la reciente semana se realizó la votación oficial entre los trabajadores de las distintas áreas de nuestra empresa, con tal de elegir democráticamente al nuevo Comité Bipartito de Capacitaciones, cuya labor principal será la de coordinar, recopilar y organizar las diversas iniciativas que tienen relación con mejorar las competencias y conocimientos de todos los miembros de nuestra organización.

Destacado de la quincena: Christian Mena San Juan (Gerencia). Por su destacada participación en el congreso ferroviario Latinrieles 2026, expandiendo nuestro nombre y nuestra visión al resto de Sudamérica.

Desde el día viernes 22 de mayo se procederá a hormigonar toda la zona entre los diversos galpones, por lo que quedará inhabilitado, temporalmente, tanto el paso peatonal como el de maquinarias. Un mínimo de 5 a 10 días.