Hito · 28 de septiembre de 2026
“El motor no era el origen”: Confiabilidad 360° en Latinrieles Argentina
En el congreso ferroviario de Puerto Iguazú, Christian Mena San Juan mostró cómo Confiabilidad 360° siguió una falla eléctrica de un motor de tracción hasta su causa, que no estaba en el motor sino en la operación. Aquí, un extracto de la ponencia.
Christian Mena San Juan, gerente general de Truck Energy, presentó Confiabilidad 360° en Latinrieles Argentina, el 21° Congreso y Exposición de la Actividad e Industria Ferroviaria, que se realizó del 3 al 5 de septiembre en Puerto Iguazú, Misiones. Es el tercer congreso Latinrieles del año en que expone: antes lo hizo en Antofagasta, en mayo, y en Lima, en junio.
La ponencia se detuvo en un caso que la lámina resume en una línea: el verdadero hallazgo fue que el motor no era el origen. Durante años se dio por hecho que la falla estaba en el motor de tracción, y cada vez que se analizaba una falla por separado, el motor volvía a quedar como culpable. Cuando se analizaron juntas, apareció la cadena completa.
En el desierto, donde la operación hace vibrar demasiado el equipo, la secuencia no empieza en el motor. Va de la operación a la vía, de la vía al bogie, del bogie a la vibración, de la vibración al motor, y termina en un interpolo abierto. La falla eléctrica era la consecuencia; la causa estaba en el sistema.
«Si nos cegamos solamente en un motor, jamás vamos a ir resolviendo la falla», dijo ante el auditorio.
Esa es la idea que ordena Confiabilidad 360°: no intervenir solo el componente, sino interpretar la operación completa. Según contó en la charla, el método ya se probó en el sur y en el norte de Chile, con condiciones geográficas completamente distintas y fallas también distintas.
El interpolo abierto con que termina esa cadena es uno de los dos modos de falla que analiza el informe «Mejora de interpolos», publicado en La Biblioteca de Truck Energy. Ahí se exponen las dos lecturas de su causa, un defecto del material del conductor o el esfuerzo mecánico durante la operación, y cómo se resuelve una discusión así: implementando y midiendo.
Latinrieles es el congreso del sector ferroviario argentino que organiza Rieles Group desde 2006. Esta edición se llevó a Misiones, con el Tren de la Selva como anfitrión, más de cuarenta empresas nacionales e internacionales y un programa de más de treinta conferencias sobre infraestructura, material rodante, seguridad, gestión y nuevas tecnologías.
El video es un extracto de cincuenta segundos de la ponencia, con subtítulos en inglés y en español.